Гаражы бар үйлөрдүн долбоорлору

Pin
Send
Share
Send

Гаражы бар үй - терезе сыртында тынчтыкты жана таза абаны каалаган метрополия тургундарынын кыялы. Заманбап материалдар жана технологиялар кыялды тез, сапатын жоготпостон ишке ашырууга мүмкүнчүлүк берет.

Гаражы бар үйдүн артыкчылыктары жана кемчиликтери

Курама имарат өзүнчө имараттын курулушуна караганда талашсыз артыкчылыктарды берет, ал жерде темир тулпар токтойт. Баштапкы этапта, үйдүн курулушун баштоодон мурун, жаңы имаратты объективдүү баалоо үчүн, ушул түрдүн артыкчылыктары жана кемчиликтери менен таанышуу керек.

Комплекстүү курулуштун артыкчылыктары:

  • Сактоо. Аз материалдар талап кылынат, курулган имарат сизди өзүнчө имаратка кошумча коммуникациялар тартуудан куткарат. Жердин пайдалуу аянтын үнөмдөө.
  • Ыңгайлуулук. Унаа купеси аркылуу кирүү бүтүндөй үй-бүлө үчүн көчөнүн кесилишинен алда канча ыңгайлуу. Кыш мезгилинде чоң аянтты кардан тазалоонун кажети жок.
  • Эргономика. Жылуу бөлмө автоунааны ыңгайлуу тейлөөгө жана моторду жылытуу үчүн күйүүчү майды үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Купеде багбанчылык шаймандарын жана шаймандарын орнотуу үчүн жер төлөнү жана коммуналдык бөлүктү уюштуруу.
  • Жалгыз коммуналдык блок. Коробка жылуулук жана суу менен камсыздоо, желдетүү тутуму жана кир жуугуч машинаны орнотуу үчүн бардык жабдууларды батыра алат.

Комплекстүү курулуштун кемчиликтери:

  • Макетиндеги кылдаттык. Гараж жана кошумча жылуулук жана үн изолятору менен жанаша жайгашкан дубалдан турак бөлмөлөрдү максималдуу алып салуу.
  • Компетенттүү долбоор. Газдардын жана жыттардын жайылышына жол бербөө үчүн турак жайдан көз карандысыз желдетүү тутуму талап кылынат.
  • Өрт коопсуздугу. Унаа өрттүн коркунучу жогору жана өрт турак бөлмөлөргө тез жетет. Түтүн чыккан учурда өрттү өчүрүү жана эскертүү тутумун орнотуу максатка ылайыктуу.

Дизайндын өзгөчөлүктөрү жана нюанстары

Долбоорду иштеп чыгууда турак үйдүн кабаттарынын саны, чоң коттедж болобу же кичинекей үй болобу, ошондой эле жер үстүндө же жер астында кандай унаа коробкасы болору эске алынат. Дизайн эске алынат: жашоочулардын саны, ыңгайлуу эс алуу үчүн керектүү бөлмөлөрдү жана ванналарды түзүү. Кутунун керектүү аянты, көптөгөн үй-бүлөлөрдө эки унаа тынымсыз колдонулат.

Дизайн түзүүдө эске алынуучу негизги мүнөздөмөлөр:

  • Жер. Ар бир участоктун жайгашкан жеринде өзүнчө өзгөчөлүктөрү бар: түз же жантайыңкы, топурактын курамы жана жер астындагы суулардын деңгээли.
  • Участоктун формасы жана көлөмү. Ушул параметрлерге жараша, имараттын аймагы мүмкүн болгон кирүүчү жолдордун жайгашкан жерин жана унаанын жер төлөгө коопсуз чыгышын эске алуу менен иштелип чыгат. Тар жерлерде үйдүн кардиналдык чекиттерге жана башка коттедждер менен конушка карата жайгашуусу эске алынат.
  • Райондоштуруу. Көчөт отургузуу үчүн колдонула турган аянтчадагы зоналар, эс алуу жайын, балдар аянтчасын жана мончону уюштуруу эске алынган.
  • Дизайн өзгөчөлүктөрү. Турак үйлөрдүн курулушу үй кандай болоруна байланыштуу коопсуздук стандарттарына ылайык келиши керек: бир кабаттуу, эки кабаттуу, чердак менен. Фундаменттин түрү, структураларга жана чатырларга колдоочу материал, жер бетин жылуулоонун түрлөрү ушуга байланыштуу.
  • Комплекстүү долбоорлор. Алар стандарттуу курулуш нормаларынан четтөөнү билдирет. Бул үйдүн жана чатырдын формасы, террасалардын, стандарттуу эмес кирүүчү топтордун жана кардардын талабы боюнча типтүү эмес кошумча структуралардын болушу.

Негиздөөчү шайман

Фундаменттин түрү долбоордо каралган гараж кутусунун түрүнө жараша болот. Инженер-долбоорлоочулар сунуш кылынган курулуш жүрүп жаткан жердин астындагы топуракты, жер астындагы суулардын пайда болуу деңгээлин изилдеп, пайдубал үчүн эң жакшы вариантты эсептеп чыгышы керек. Эгерде топурактын мүнөздөмөлөрү мүмкүндүк берсе, анда жертөлөнү тереңдетип, унаа кутучасын жер астында жасай аласыз, жер үстүндөгү бөлүктө орун үнөмдөлөт, бул үйдүн аянтын кыйла көбөйтөт. Эгерде жер уруксат бербесе, анда алар кичинекей плинтус менен чектелишет жана куту жердин үстүндө болот же жарым-жартылай көмүлөт.

Фундаменттин түрлөрү:

  • Табак. Бүткүл өнүгүү комплекси үчүн бирдиктүү негиз түзүүгө мүмкүндүк берет. Толтуруу технологиясы бийиктиктин айырмачылыгы менен колдонулат; жер төлөнү жарым-жартылай тереңдетсеңиз болот. Фундамент ар кандай бийиктикте жана камтылган арматурада бир калыпка куюлат.
  • Тасма. Калыптар арматура менен куюлуп, коттедждин бардык салмак жүгү түшө турган пайдубалдын түпкү беттерин түзөт. Бул түр үнөмдүү, бетон аз талап кылынат жана пайдубалдын бийиктиги ал орнотулган топурактын түрү менен гана чектелет.
  • Pile. Ал туруксуз топуракта жана сейсмикалык активдүү аймактарда колдонулат. Фундаменттин бул түрүндө салмак жүктөмдөрүнүн фундаментке тийгизген таасири боюнча чектөөлөр бар, ошондуктан дубалдарды куруу үчүн жеңил материалдар колдонулат.

Фундамент курганда, шишиктин жана структуранын чоң кичирейишинин алдын алуу үчүн, кум жана шагылдан жасалган жаздык керек.

Желдетүү тутуму

Үйдө жогорку нымдуулукту, күйүктүн жана жыттын бүт имаратка жайылышын алдын алуу үчүн, желдетүү системасын орнотуу милдеттүү, ал бардык инженердик тутумдар менен бир учурда иштелип чыгат. Нымдуулугу жогору бөлмөлөргө өзгөчө көңүл бурулат: ванна, даараткана жана ашкана, алар кошумча түтүктөрдү чыгарып турушат. Подвалда жана унаа бөлмөсүндө үйдү чыккан газдардан жана жагымсыз жыттардан арылтуучу көзкарандысыз система уюштурулган. Аз кабаттуу жеке турак жай курулушун жүргүзүүдө, ар бир бөлмөгө кошумча түтүн чыгаруучу түтүктөр менен аба жеткирүүнү камсыз кылган каналды жеткирүүчү мажбурлуу желдетүү орнотулган.

Бардык инженердик тутумдарды иштеп чыгуу жана орнотуу жогорку квалификациялуу адистер тарабынан жүргүзүлүшү керек, долбоордо ката кетсе, жабдууларды демонтаждоо жана алмаштыруу кымбатка турат.

Курулуш материалы

Заманбап материалдар тургундарга ыңгайлуулукту жана чоң финансылык чыгымдарды аябастан, кыска убакыттын ичинде чоң жана кооз үй курууга мүмкүнчүлүк берет.

Дубал куруу үчүн материалдар:

  • Газдуу бетон. Фундаментке аз салмактагы жүктү көтөргөн жеңил блок. Жылуулукту үнөмдөөчү жакшы мүнөздөмөлөргө ээ жана фасаддарды оңдоо оңой.
  • Көбүк блок. Анын баасы арзан, бирок газ бетон менен салыштырганда жылуулук өткөрүмдүүлүгү жогору, ошондуктан суук аймактарда жайларды кошумча жылуулоо зарыл.
  • Wood. Жылуулукту жакшы кармаган жана узак мөөнөткө кызмат кылган, өрткө каршы жана антисептикалык заттар менен сиңирилген шартта, экологиялык таза жана коопсуз материал.
  • Кирпич. Чатырга турак жай чатырын курсаңыз, чоң салмактагы жүктү көтөрөт. Кирпич күйбөйт жана тышкы терс факторлор таасир этпейт. Фасаддарды сырткы жасалгалоону талап кылбайт.

Дубал материалдарынын негизги мүнөздөмөлөрү:

АтыЖылуулук өткөрүмдүүлүк коэффициентиСууну сиңирүү пайызыСалмагы кг / м3Аяктоо зарылдыгы
Газдуу бетон0,29-0,4730%300+
Көбүк блок0,29-0,5826%800+
Wood0,1-0,3530%700каалоо боюнча
Кирпич0,7-0,813%1800

Чатырдын үстүн жабуу фасаддын жасалгаланышын, чатырдын түзүлүшүнүн татаалдыгын жана кардардын финансылык мүмкүнчүлүктөрүнөн көз каранды.

Өлчөмдөр

Жеке турак-жай курулушунун дизайнерлери үйлөрдүн көптөгөн варианттарын иштеп чыгышат, алар 100дөн 700 м2 чейин пайдалуу аянтка ээ болушу мүмкүн.

Бул үйдүн кабаттарынын санына, чердак жана чарбалык бөлмөлөрдүн: жертөлө, мончо, бассейн жана буу казанынын болушуна байланыштуу. Имараттын түрү: кире бериштери ар башка, бирок гаражы бар эки үй бүлөлүү үй, же коммуналдык бөлмөлөргө зыян келтирип, көп уктоочу бөлмөлөргө муктаж болгон бир чоң үй-бүлө. Кардардын кошумча архитектуралык элементтерге болгон каалоосу дагы эске алынат: панель терезеси, терраса, кышкы бак жана веранда.

Унаанын кутусунун өлчөмдөрү бир же эки унаа токтоочу жайлардын санына жараша так өзүнчө эсептелет. Эгерде бир үй-бүлөгө бир нече унаага ылайыкталган унаа токтотуучу жай керек болсо, анда анын биринчи кабаты унаа токтотууга толук жабдылган, ал эми экинчи кабатка кошумча тепкич орнотуу менен үйдүн кире беришин уюштурган.

Гаражы бар үйлөрдүн долбоорлору

Варианттарды карап чыгуу үчүн, курулуш технологиялары тарабынан иштелип чыккан стандарттык долбоорлорду колдонсоңуз болот же жеке өнүгүү долбооруна буюртма берсеңиз болот.

Коттедж

Курулуштун бул түрүнүн өзгөчөлүгү - бардык турак жай жана коммуналдык бөлмөлөр бир деңгээлде. Курулуштун ушул түрү менен эң негизгиси, унаа бөлмөсү бар уктоочу бөлмөлөрдүн, конок бөлмөлөрдүн жана ашканалардын конушун эске албаганда, турак жайлардын компетенттүү планы. Ошондуктан, ушул бөлмөлөрдүн ортосунда, жогорку сапаттагы үн изоляциясы уюштурулган же техникалык максаттар үчүн бөлмөлөрдөн буфердик зона уюштурулган. Экинчи кабат чердак катары курулуп, гараж кутусунан подьезди жана чатыры бар кире бериш жер кайталанат.

Эки кабаттуу үй

Жеке турак жайды өнүктүрүүнүн эң көп талап кылынган варианттары. Чакан жер тилкесине үй куруунун идеалдуу жолу, бул үйдүн пайдалуу аянтын жана ага жакын жайгашкан жерди сарамжалдуу бөлүштүрүүгө мүмкүндүк берет. Бул өнүгүүдө негизги бөлмөлөр экинчи кабатта жайгашкан, ал эми унаа бөлмөсү бар кварталды кардардын каалоосуна жараша ашкана жана конок бөлмөсү ээлейт, биринчи кабатта: кышкы бакча, бассейн бар мончо комплекси жана техникалык бөлмөлөр бар.

Жертөлөдөгү гараж

Унаа блогун тереңдетүү менен колдонууга жарактуу аянтты үнөмдөгөн вариант. Эки кабаттуу турак үйдүн долбоорун түзүүдө, пайдалануунун аянты имараттын башка түрүнө салыштырмалуу эки эсеге көбөйөт. Долбоор фундаментин түптөө жана автоунаа токтоочу жайга жылмакай кирүүнү уюштуруу этабында ири каржылык инвестицияларды талап кылат. Ошондой эле бир унаа үчүн оптималдуу өлчөмдөрдүн техникалык регламенттерин эске алуу керек: туурасы 3 м, узундугу 5 м жана бийиктиги 2 м.

Эң башкысы, жер төлөгө унаа коробкасын тургузганда, жерди кургатып, фундаменттен суу эритүү үчүн гидроизоляция жана дренаж тутуму керек, муну адистер жасашы керек.

Үйдүн түбүндө жайгашкан гараж

Эки кабаттуу имаратты караштырат, анын биринчи кабатында бир нече автоунаа токтоочу жайлар, аларды тейлөө боюнча оңдоочу мастерская жана техникалык жайлар бар. Уктоочу бөлмөлөр, ашкана, конок бөлмөсү, ванна бөлмөсү экинчи кабатта пландаштырылган. Эгерде үй бир нече унаа айдоочусу бар чоң үй-бүлөгө ылайыкташтырылса, өнүгүүнүн ушул түрүн колдонуу акылга сыярлык. Бирок мындай курулуш жер участогунун чоң аянтын ээлейт, эгер участок кичинекей болсо, гаражды жер төлөгө жайгаштыруу эң жакшы вариант болот.

Гараж менен үй стили

Фасаддын архитектуралык стили курулуш башталганга чейин тандалып алынган, имараттын формасы, чатыры жана сырткы көрүнүшү кайсы багыт тандалгандыгына жараша болот.

Популярдуу фасад стилдери:

  • Англисче. Симметриялуу түзүлүштөрү бар үйдүн түз жана ал тургай контурлары. Фасаддары мунара, терезе терезелери жана мамычалар менен таштан жасалган. Англис стилиндеги коттедж эски сарайдын рухун ойготот. Бул стилде гараж кутучасы жер төлөдө пландаштырылган, бирок ал биринчи кабаттын деңгээлинде курулган болсо, анда экинчи тарабында котельный үчүн жабдылган симметриялуу имарат болушу керек.
  • Заманбап. Курулуш линияларынын жылмакайлыгы фасаддын боюндагы табигый оймо-чиймелердин оймо-чиймеси менен айкалыштырылган. Стиль жаңы материалдарды табигый таш жана көп түстүү айнек менен айкалыштырууну билдирет. Бийиктиги бир аз айырмачылык менен чатыр тегеректелген. Гараж кутучасы турак жайдан бир аз алысыраак жылдырылган, эң башкысы, фасады жана чатыры бирдей материалдардан жасалган.
  • Заманбап. Стиль бир нече багыттарды айкалыштырууга мүмкүндүк берет: авангард, эко-стиль жана декорацияда акыркы материалдарды жана технологияларды колдонуу менен жогорку технологиялар. Бул стилди камтыган кезде, фасады кирпичтен же жыгачтан жасалса болот, үстү темир менен, мунаралар менен кооздолгон. Заманбап стиль кардардын жасалгалоо жана дизайн боюнча бардык каалоолорун айкалыштыра алат.

Гараждын ички жасалгасы жана шайманы

Гараж бөлүмүнүн ички жасалгасы имараттын жалпы стилине жана түсүнө дал келиши керек. Дубалдардын жана шыптардын ачык түстөрүн тандап алган жакшы, алар кичинекей бөлмөнү көрүнөө кеңейтет жана жарыктандырууну жакшыртышат.

Аяктоочу материалдарга негизги талаптар: күйбөйт, химиялык бирикмелерге жана механикалык стресстерге туруктуу, техникалык тейлөөдө жөнөкөй эмес. Дубалдары жана шыбы шыбалган, сырдалган, жыгач чапан же темир каптал менен капталган. Полдун жабуусуна өзгөчө көңүл бурулат: бул цемент стяжка, өзүн-өзү тегиздөөчү пол же фарфор таштан жасалган плиткалар болушу мүмкүн.

Керектүү шаймандарды сактоо үчүн дубалдарда текчелер орнотулган, автоунааны оңдоо жана техникалык тейлөө үчүн кошумча шаймандар үчүн бөлмө бөлүп берүү туура болот. Туура пландаштыруу менен, гараж бөлмөсүндө кондиционер жана желдеткичти, желдетүүнү жана суу менен жабдуу тутумун көзөмөлдөөчү жабдуу орнотулган.

Кире беришти уюштуруу жана дарбазаларды тандоо

Гараж кутусунун кире бериши тегиз жана коопсуз болушу керек, тескерисинче бурулуш чекити бар. Эгерде гараж жер төлөдө пландаштырылса, унаа жолдору максималдуу эңкейишке чейин тегизделет жана жамгыр жаап, муз болуп жатканда унаа тайгаланып кетпеши үчүн, майдаланган таш кошулган бетон менен куюлат.

Гаражга кирүү үчүн дарбазанын түрү өзгөчө мааниге ээ, ал ыңгайлуу жана имараттын жалпы стилине шайкеш келиши керек.

Гараж эшиктеринин түрлөрү:

  • Селкинчек. Эң жөнөкөй дизайны металлдан жасалган. Дарбазалар жалбырактардын биринде эшик менен жабдылган. Бирок гараж кутучасы жер төлөдө турганда, иштөө ыңгайсыз.
  • Recoil. Механизм жөнөкөй жана ыңгайлуу. Эшик жалбырагы капталга, дубалды бойлой жылат, бирок кадимкидей иштөө үчүн жетиштүү орун талап кылынат.
  • Лифтинг. Кошумча мейкиндикти талап кылбаган мыкты вариант, холст шыпка көтөрүлөт. Көтөрүүчү механизмдерди орнотууда, жарык берүүчү шаймандардын жайгашуусу жөнүндө ойлонуш керек.
  • Секционалдык. Жол көрсөткүчтөрү бар жазгы механизм полотнону бөлүктөргө бөлүп, бүктөлгөндө шыпка көтөрөт.
  • Роликтер. Жеңил материал жана ыңгайлуу механизм шыптын астындагы полотнону роликке айландырат. Бирок мындай дизайн сыныкка туруштук бере албайт.

Механизмдердин чоң тандоосу гараждын эшиктери үчүн эң ыңгайлуу жана ылайыктуу вариантты тандап алууга мүмкүндүк берет.

Турак жай имаратын унаа блогу менен комплекстүү куруунун артыкчылыктары мындай өнүгүүнүн кемчиликтерине караганда алда канча көп. Компетенттүү долбоор кичинекей аянттагы бардык жайларды бириктирип, жакшы жайгашуусу ыңгайлуу эс алуу үчүн турак жай аянтын уюштурат.

Pin
Send
Share
Send

Видео көрүү: 3 бөлмөлүү БАТИР 3-кабаттан САТЫЛАТ (Май 2024).